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Acapulco pierde al Crowne Plaza, su último hotel estadounidense


Acapulco ha ido perdiendo de a poco los hoteles operados por grupos internacionales desde la crisis de 2009. Hasta principios de este año, únicamente sobrevivían el Crowne Plaza y el Banyan Tree. Ahora, el primero anuncia su salida del destino, pues su hotel se renovará con un nuevo nombre.

El hotel Crowne Plaza de Acapulco anunció esta semana su desincorporación del grupo estadounidense IHG para transformarse en el hotel Gran Plaza Acapulco. “La decisión fue de los propietarios del hotel y forma parte de la remodelación que se realiza en el inmueble”, dijo un vocero de la oficina de Promoción Turística de Acapulco.

El proceso de remodelación a dos años contempla una inversión de 90 millones de pesos y considera remodelación completa de la fachada del hotel, habitaciones y área para congresos y convenciones.

“El hotel se reinventa e incursiona en nuevas tendencias turísticas globales, al crear una nueva experiencia de hospedaje llamada ‘Golden Inclusive’, con planes de alimentos y bebidas y servicios más sofisticados”, mencionó el hotel en un comunicado.

Expansión buscó a IHG, operador y dueño de la marca Crowne Plaza, pero hasta el momento no ha tenido respuesta por parte de la empresa.

Uno de los supervivientes

El Crowne Plaza era, hasta el año pasado, una de las pocas marcas de grupos internacionales que sobrevivían en el destino, luego de que en la crisis de 2009 saliera Fairmont, que estaba con un hotel que hoy se conoce como Princess y que pertenece al complejo Mundo Imperial de Grupo Autofin México.

El único hotel de marcas extranjeras que permanece es el Banyan Tree Acapulco, ubicado en Cabo Marqués y de origen asiático.

La bahía de Acapulco tiene 275 hoteles con 19,483 habitaciones, de los cuales sólo 14 son de cinco estrellas, 8 de gran turismo y 6 de clase especial, es decir, de alto valor arquitectónico, histórico o de alto lujo.

En 2016, el destino recibió a 5.6 millones de visitantes, 10% más que el año pasado. Del total de visitantes, el 90% son viajeros nacionales y el resto internacionales. El destino tiene hoteles que no han tenido remodelaciones en más de dos décadas, mantienen tarifas muy bajas y viven de los turistas que llegan desde la Ciudad de México, principalmente durante los puentes o periodos vacacionales.

La ocupación promedio anual de Acapulco el año pasado fue de 40.3%, sin cambios respecto a 2015, y 20 puntos porcentuales por debajo del promedio nacional, que se ubica en 60.3%, de acuerdo con datos de la Secretaría de Turismo.

Aeromar presento en Acapulco el proyecto “Club de residentes Guerrero” 

 

Acapulco, Gro.- La Secretaría de Fomento Turístico (Sefotur) y la aerolínea Aeromar presentaron en Acapulco el proyecto “Club de residentes Guerrero” con el cual los guerrerenses que viajen de Zihuatanejo y Acapulco a la Ciudad de México obtendrán tarifas especiales en viaje redondo.

René Gisemann, director comercial de Aeromar explicó “Por primera vez estamos haciendo algo que no habíamos hecho, nos vamos a poner la camiseta de Guerrero así como Guerrero se está poniendo la camiseta de Aeromar y la intención es que los guerrerenses nos adopten como su aerolínea por eso vamos a venir a hacer entrevistas una campaña mediática en conjunto y queremos mantener este programa activo”, puntualizó.

El costo de viaje redondo de Acapulco a la Ciudad de México $1865.00 pesos y de Zihuatanejo a la Ciudad de México de $1835.00 pesos.

Por su parte, el titular de Sefotur, Ernesto Rodríguez Escalona en entrevista al término de dicha presentación informó que dicho programa se concretó con los directivos de Aeromar durante la Feria Internacional de Turismo (Fitur) en España.

Ninguna de las nuevas rutas aéreas internacionales llegará a Acapulco ¿Y el Alcalde sigue de viaje?

American Airlines, Delta, Southwest y Hawaiian son las primeras aerolíneas que bajo el nuevo acuerdo bilateral aéreo entre Estados Unidos y México solicitaron rutas para volar entre ambos países y a las que ya se les autorizaron sus permisos informo Notimex.

La subsecretaría de Transportes de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Yuriria Mascott, comentó que existe una más que está por aprobar el permiso.

“Han llegado cinco solicitudes, de las cuales hay entre tres y seis rutas por cada una de las aerolíneas; ya se han otorgado permiso a cuatro y estamos en otorgar uno más, aunque resuelto son cuatro”, precisó.

Entrevistada al término de la reunión con representantes de medios de comunicación con el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, la funcionaria comentó que los destinos turísticos a aterrizar en el país son Los Cabos, Puerto Vallarta, Cancún y Mérida. Acapulco hasta el momento esta descartado.

El acuerdo, que entró en vigor el pasado 21 de agosto, sustituye al que rigió desde 1960 y cuya más reciente actualización se realizó hace 11 años.