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Acapulco y sus vuelos internacionales 


Por Alejandro de la Rosa.

Con innecesaria discreción se ha informado que la aerolínea de ultra bajo costo Volaris iniciará la ruta Los Angeles-Acapulco en un par de meses (y que podría sumar el próximo año otra: Chicago-Acapulco). 
Sin duda, se trata de una buena noticia para el icónico destino, que luego de la violencia que despuntó en el 2010 se vino a menos. Desde entonces, solamente United Airlines apostó por mantener su conexión internacional desde Houston.

El encanto del puerto llegó a cautivar lo mismo a American y Delta que United, quienes volaban sin chistar. Había tal demanda que incluso antes del 2000 llegaban vuelos chárter de España, Alemania, Italia, Canadá, Argentina o Brasil. Entonces, el costo del boleto no era un factor a considerar para tomar un vuelo entre México y Estados Unidos.

Las cifras más antiguas que tiene el archivo digital del Aeropuerto Internacional de Acapulco refieren que durante el primer año del nuevo siglo se movilizaron 467 mil 331 visitantes extranjeros, la cifra más alta a la fecha. Una década después bajó a 189 mil 458, y en 2015 llegó a su nivel más crítico: 52 mil 684 pasajeros.

Durante 2016 ya se registró un incremento del 2.6 por ciento en el tráfico foráneo de pasajeros. ¿Será que inicia una nueva época de gloria para el sitio donde el jet set pasaba sus momentos de ocio? ¿Qué está viendo Volaris?

Pese a todo, Acapulco es una gran marca turística que ha sido abollada en el ámbito internacional, pero no diluida. El viernes 13 de octubre, el presidente de la Unión de Federaciones de Asociaciones de Agencias de Viajes, Sunil Kumar, realizó una visita relámpago a la Ciudad de México. Antes de firmar un convenio de colaboración con la Confederación de Organizaciones Turísticas de América Latina (COTAL), a cargo del mexicano Armando Bojórquez, dijo que hay un enorme apetito de sus connacionales hindúes por hacer turismo en este país que no les resulta ajeno.

“La Ciudad de México, Cancún y Acapulco son los destinos que les gustan y tienen información de ellos. Es momento de incrementar la promoción turística. La conectividad aérea no es un problema porque se trata de que los hindúes que suelen ir a EU por 15 días crucen la frontera y estén unos cinco días aquí”, explicó Kumar.

Adicionalmente, el empresario dijo que tiene conocimiento de que todas las aerolíneas nacionales llegan a Acapulco.

El regreso del puerto a las pantallas de los aeropuertos fuera de México está en marcha aunque el proceso será lento, asegura el secretario de Turismo del municipio, Alejandro González.

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Se agotaron los boletos para el Abierto Mexicano de Tenis 2018 


La edición del Abierto Mexicano de Tenis en Acapulco tendrá garantizado un lleno, pues los boletos para este torneo se han agotado, así se informó en redes sociales.

De acuerdo a Milenio, las entradas estuvieron disponibles desde el 3 de octubre para los cuentahabientes del banco patrocinador, en tanto la venta general inició desde este martes 10.

El Abierto de Acapulco se llevará a cabo del 26 de febrero al 3 de marzo de 2018 y tendrá a estrellas internacionales como Rafael Nadal, Venus Williams, Dominic Thiem, Alexander Zverev y Sam Querrey, actual campeón, entre otros más.

Twitter @TiempoGro 

Fabio Pano de Protur: “No se ha cerrado ningún trato con Carlos Slim”

Sobre estas ruinas que ves, informó PROTUR que se podría construir un Acuario.

No ha sido el grupo “Carso” sino el Grupo “Delfiniti” quien presentó un proyecto para construir un nuevo acuario en el Mágico Mundo Marino, en la zona Tradicional del puerto, sin embargo están esperando el momento para presentárselo al gobernador Héctor Astudillo Flores para  poder afianzarlo este mismo año. 

El director de Promoción Turística (Protur), Manlio Fabio Pano Mendoza, indicó que ademas del delfinario ya se dieron a conocer tres proyectos en Acapulco y en las próximas semanas se concretarán otros seis más, por lo que el puerto cerraría el año con una inversión inmobiliaria de 11 mil millones de pesos. 

Aunque el total de esos once mil millones de pesos sean todavía en su mayoría inversiones hipotéticas, ya que no se han reflejado ni se han concretado en su totalidad.

“Hay inversionistas muy interesados en la parte inmobiliaria de la zona Diamante de Acapulco y otro de un grupo inmobiliario muy destacado, muy importante para hacer una inversión de importancia en la zona de Caleta, entonces espero que pasando la “contingencia” y la etapa de la reconstrucción (¿?) pueda el Ejecutivo anunciar esos nuevos proyectos”, explicó. 

Abundó que la construcción de este acuario ayudaría a “darle una arreglada a todo ese entorno” de Caleta y Caletilla, incluidos “el muelle y el área de las embarcaciones”. 

De las pláticas que se tenían con el presidente del Grupo Carso y el Consejo Consultivo para el rescate del Acapulco Tradicional, Carlos Slim Helú, quien en la administración pasada mostró su interés de invertir en el Mágico Mundo Marino, Manlio Fabio Pano comentó que no se ha cerrado ningún trato con él. “De momento te puedo decir que no con Carlos Slim, sino directamente con Fernando Romero (quien administra el Museo Soumaya y el acuario Inbursa), hace un año nos manifestaron su intención de participar con la construcción de un acuario en esa misma zona, pero eso está suspendido, no hemos cerrado todavía con ellos, ahorita están viendo otras situaciones”, concluyó.

Partes de este texto fueron publicados por la Agencia Quadratín

Aumenta la violencia en Acapulco: Alcalde culpa a la Federación 

El alcalde de Acapulco en su faceta de “cowboy”.

Por El Marqués de Puerto Marqués.

En la última semana fueron asesinadas 21 personas en Acapulco, pero así como los criminales de estos horrendos crímenes andan sueltos, tampoco nada detiene al alcalde de Acapulco que como un Tsunami sigue destruyendo junto a su administración, lo poco que nos queda de Acapulco.

Ante la gravedad de la situación nuestro cantinflesco y costeño personaje solo puede declarar para justificarse, que es un problema que no ha podido resolver la Federación.

El caricaturesco alcalde parece no querer hacer frente a sus responsabilidades, tan solo para que usted estimado lector se de una idea, el 52 por ciento de estos recientes crímenes ocurrieron en el centro de la ciudad y lo más grave fueron en la zona turística.

La ola de violencia en los ultimos días incluye asesinatos en la playa, en las cercanías de centros comerciales; asaltos a joyerías, cuerpos decapitados, quemados o desmembrados, mientras el aprendiz de alcalde sigue engordando su cartera y la barriga a costa de la federación que tanto crítica y del dinero de todos los acapulqueños.

Es cierto que la violencia hay que atribuirla en su mayoría al crimen organizado, sobre todo por las rivalidades en torno al control del mercado de las drogas, pero tambien a la descomposición social que vive esta ciudad desde hace dos años y a la anarquía de sus ciudadanos, producto de la corrupción de sus autoridades.

Después de millones de pesos, de planes federales y estatales, del despliegue de la Policía Federal, Marina y Ejército, increíblemente Acapulco continúa como una de las ciudades y municipios más violentos del país y del mundo.

El gobernador Héctor Astudillo por su parte dice que se enfrenta al crimen con determinación, pero en tan solo nueve meses del 2017 los números de asesinatos en el estado ya superaron a los del 2016.

Yo me pregunto: ¿Quién tiene la culpa? ¿La Federación o las Autoridades locales? 

Si somos justos yo diría que ambas, pero si somos realistas no podemos dejar de reprocharle al gobernador Astudillo su poca firmeza y su tibieza para gobernar  un estado tan conflictivo y para poner en orden a algunos alcaldes como el de Acapulco, que están afectando el progreso y el desarrolló del estado.

Ni paz ni orden. Lamentablemente.

Twitter @TiempoGro 

Jacko pide a EU más responsabilidad en sus alertas de viaje…by the way ¿who?

Jacko creador de la jacko señal entre otras cosas mucho más lucrativas.

Perseguido dicen sus más allegados por una obsesión que no lo deja dormir y que es la de ser alcalde de Acapulco, el presidente del Consejo Coordinador Empresarial en Guerrero Joaquín Badillo Escamilla señaló que Estados Unidos debe ser más responsable en la emisión de sus alertas de viajes. 

Todo esto porque el Departamento de Estado de EU renovó y extendió su prohibición para todo el territorio guerrerense.

Entrevistado por la agencia Quadratin del Puerto, dijo que anteriormente (sic) ha acudido ante la Embajada estadounidense a inconformarse por ese tipo de alertas.

“Hemos manifestado y hemos alzado la voz y hemos dicho que la inseguridad está manifiesta en puntos que no son particularmente en un gran porcentaje en donde están los turistas (doble sic), son hechos aislados que están identificados y en ese aspecto se debe de puntualizar en dónde, una vez viajando, dónde son los lugares y las recomendaciones, las calles y las colonias en donde no se permita ahí sí a los turistas, donde se les recomiende, no transitar, no circular y no salirse prácticamente de las zona turísticas y de confort (triple sic)”.

¿Zonas de confort? ¿Es neta? Oye Jacko quieres ser alcalde de Acapulco y te refieres a esta problemática como “zonas de confort” y además aceptas que hay zonas peligrosas en donde no deben de transitar los turistas, pero que los locales en pocas palabras se jodan…

Mira Jacko te voy a dar un tip, las inscripciones para la nocturna son en febrero y unas clases de dicción no te vendrían mal, porque tus palabras me resultan un verdadero trabalenguas. 

***

 Jacko también mencionó que este tipo de alertas “solo generan una desaceleración en la actividad económica, recordemos que vivimos del turismo, tanto directa como indirectamente y que estamos en una competencia directa y concreta de los demás destinos turísticos, no solamente del país, sino a nivel mundial” señalo.

Aquí me gustaría hacer una precisión en relación al Puerto de Acapulco, ya que este en realidad no vive desde hace muchos años del turismo extranjero, así que otra alerta de EU no creo que nos afectará mucho.

Pero como ya estaba Jacko entrado en gastos (porqué Quadratin no es nada barato por cierto) propuso la generación de corredores seguros y una mejor estrategia de seguridad, aunque en realidad no desmenuzo ninguno de los dos temas con mucha profundidad.

Así están las cosas con este joven y exitoso empresario.

Jacko quisiera decirte que aunque en el fondo no quieras ser alcalde de Acapulco y todo esto que haces sea tan solo por ese gran corazón alturista que te distingue, yo en lo personal quisiera agradecerte todas tus aportaciones en nombre del pueblo de Acapulco.

Tu amigo,

El Marqués de Puerto Marqués.

P.D. Jacko esto te lo voy a decir como un amigo y por el bien de Acapulco. 

Si de verdad quieres al Puerto, dedícate a tus negocios y por favor olvídate de la política. 

Twitter @TiempoGro 

Héctor Vicario Castrejón, desprestigiado y exhibido nacionalmente 

El fin de una carrera política sin brillo…

La Secretaría de la Función Pública (SFP) inhabilitó por 10 años al exdelegado de la Secretaría de Desarrollo Agrario Territorial y Urbano (Sedatu) en el estado de Guerrero y actual diputado local, Héctor Vicario Castrejón, por negligencia administrativa cuando fungió como funcionario del gobierno federal en 2015.

El Órgano Interno de Control de la Secretaría de la Función Pública (SFP) publicó en su página de Internet, que el legislador local priísta en Guerrero fue inhabilitado y sancionado por 10 años, sin que pueda acceder a un cargo público.

La dependencia federal inició la inhabilitación inicia el 11 de agosto del presente año y concluye el 08 de Julio del 2027.

La SFP especifica de acuerdo al expediente 0061/2017, y con fecha de resolución 9 de Agosto de 2017, que por negligencia administrativa Vicario Castrejón es inhabilitado y no podrá ejercer un cargo público.

Vicario Castrejón fue delegado de la Secretaría de Desarrollo Agrario Territorial y Urbano (Sedatu) y, de acuerdo al expediente 0061/2017, incurrió en varias negligencias administrativas.

De igual manera, la Secretaría de la Función Pública (SFP) inhabilitó por 10 años a la coordinadora de delegaciones de Sedatu, Sheila Karin Ortega Muciño, quien por negligencia administrativa recibió esa sanción como consta en el expediente 0061/2017.

Aumentó 4.3% turismo en #Guerrero

La Secretaria de Turismo de Guerrero, reportó que en los tres primeros fines de semana de las vacaciones de verano, al menos 730 mil turistas nacionales han visitado los destinos turísticos de la entidad, y que esta estadística supera en 4.3 por ciento el registro que se tuvo en 2016, en el mismo periodo de descanso.
Se informó que en 14 días de que se concluya la temporada de vacaciones, Acapulco recibió más de 461 mil turistas, el binomio Ixtapa-Zihuatanejo más de 245 mil visitantes y la ciudad colonial de Taxco 32 mil paseantes.

Se dio a conocer que la afluencia turística reflejada la ocupación hotelera registrada durante el periodo que se informa, destaca que Acapulco presentó una ocupación hotelera promedio del 71.9 por ciento, 2.7 por ciento superior que el mismo periodo del 2016.

Por su parte Ixtapa-Zihuatanejo manejó 82.7 por ciento promedio de ocupación hotelera, 3.5 por ciento de incremento comparativamente con el año anterior y Taxco de Alarcón, con una ocupación acumulada a la fecha del 49.6 por ciento, igualmente superior en 4.4 por ciento a la alcanzada en el mismo periodo del año anterior.

Acapulco tendrá un nuevo ‘boom’ económico


Las terminales de almacenamiento de gasolinas que concentrará el sur del país impulsarán el desarrollo económico en ciudades de Guerrero, Chiapas, Yucatán y Quintana Roo para 2025.

El puerto de Acapulco podría tener un nuevo ‘boom’ económico: el de las terminales de almacenamiento de gasolina, pues de acuerdo con la nueva Política de Almacenamiento Mínimo de la Secretaría de Energía, para 2025 los gasolineros de estas ciudades deberán guardar el volumen equivalente a 13 días de ventas, como mínimo.

En otras regiones del país como la de Centro y Norte, que incluyen a la Ciudad de México y Monterrey, el inventario será al menos de 10 y 11 días, respectivamente, según la política que está a discusión en la Comisión Federal de Mejora Regulatoria (Cofemer).

ELEVAR INVENTARIOS

México actualmente no tiene una política de almacenamiento de hidrocarburos, ni de refinados y solo almacena el equivalente a 2.5 días de ventas, es decir sólo 60 horas.

Esto significa que de existir algún impedimento en el flujo normal de los hidrocarburos (por ejemplo, un huracán en Veracruz que impida que llegue un barco cargado de gasolina de Estados Unidos, un bloqueo en las platas refinadoras, o un paro a los camiones de Pemex) solo hay unas cuantas horas para resolver el problema antes de que una región se queda sin combustibles.

En otros países por Ley se deben almacenar 56 días, como en el caso de Italia, así como 31 y 22 días en los casos de Reino Unido y Francia, respectivamente. 

El documento de la Cofemer argumenta que la política de almacenamiento no se había implementado en México porque antes el Estado era el encargado de abastecer al país de energéticos.

“En un mercado interno cerrado, el Estado funge como el principal agente para asegurar la continuidad y suficiencia en el mercado. Sin embargo, en un mercado abierto los particulares son los principales actores, por lo que la seguridad energética debe abordarse como una estrategia de incentivos a la inversión”, explicó la Sener en esta nueva política.

La demanda de gasolinas en México se estima que crecerá al 2030 a una tasa anual de entre 1.9 y 4.2 por ciento, según el escenario contemplado en la Prospectiva de Petróleo Crudo y Petrolíferos 2016-2030.

FALTA CONSENSO

En la misiva se hace claro que la política de almacenamiento aplica para “los titulares de los permisos de comercialización y distribución que vendan gasolina, diésel y turbosina a estaciones de servicio o usuarios finales”. En resumen, para los gasolineros.

Jesús Montoya, director de operaciones de FullGas, el grupo líder del sureste del país, expuso que en la práctica esta buena idea de la Sener no será tan sencilla.

“Nosotros por política interna de la compañía buscamos siempre tener cinco días de almacenamiento en nuestros tanques de Magna, pero muchas veces Pemex ni siquiera me deja comprarle esa cantidad. Ahorita con la tormenta tropical Patrick le pedimos más a Pemex pero nos pidió nuestros tirajes de monitoreo, y lo que hace Pemex es darle prioridad a los gasolineros que viven al día”, explicó.

Una cuestión más es que esta política no se mantendrá sólo en lo operativo, es un tema financiero que al gasolinero le puede costar.

“El tema es que si yo llegara a comprar para almacenar primero necesito tener el dinero extra para comprar un inventario que posiblemente no vaya a vender, y segundo, si ese lote lo compré a 17 pesos, y el día que lo vendo está a 16.50, voy a perder, y está la posibilidad de ganar la cual afecta más al consumidor”, mencionó el empresario.

YA HAY INTERESADOS

Hay una empresa que ya está interesada en invertir en nueva capacidad de almacenamiento: Kansas City Southern. Así lo dejo ver la empresa en su reporte al segundo trimestre de este 2017.

Patrick Ottensmeyer, director general de la compañía, hizo referencia a sus inversionistas sobre la poca capacidad de almacenamiento en México, y prometió que habrá un crecimiento significativo de estas terminales en este país en los próximos 12 meses.

“México tiene abasto para 2.5 días y Estados Unidos para 90, entonces cuando pensamos en los gigantescos almacenamientos que se tienen que construir aún nos falta un buen camino por recorrer. “Lo que es seguro es que el crecimiento lo vamos a ver no solo para la segunda mitad de este año sino en el 2018”, señaló Ottensmeyer.

Publicado en El Financiero.